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曝小鹏自研芯片已成功流片!AI算力达主流芯片三倍

发布日期:2024-08-28 09:59:36 【关闭】
摘要:“小鹏智驾芯片专门针对AI需求、端到端大模型等设计,是支持舱驾一体的中央计算架构芯片,“AI算力接近3颗主流智驾芯片的水平”。‘’

小鹏智驾芯片专门针对AI需求、端到端大模型等设计,是支持舱驾一体的中央计算架构芯片,“AI算力接近3颗主流智驾芯片的水平”。

小鹏汽车自研的智能驾驶芯片已成功流片。

据透露,小鹏智驾芯片专门针对AI需求、端到端大模型等设计,是支持舱驾一体的中央计算架构芯片,“AI算力接近3颗主流智驾芯片的水平”。

小鹏汽车的自研芯片项目始于2020年,目前团队规模在200-300人之间,这一芯片的算力设计与其在自动驾驶端到端大模型的落地紧密相关。

今年5月,小鹏推出了能量产上车的端到端智驾大模型,包含神经网络XNet、规控大模型XPlanner、大语言模型XBrain三大部分。

小鹏汽车CEO何小鹏对智驾团队设定了对标Waymo的目标,期望在18个月甚至更短时间内达到Robotaxi的水准。

在上个月的NIO IN 2024蔚来创新科技日上,蔚来李斌宣布,全球首颗 5nm 智能驾驶芯片——神玑NX9031,流片成功。

采用32核大小核CPU架构,采用LPDDR 5x内存,速率达到了8533Mbps,内置高动态范围高性能ISP,具备6.5G Pixel/s像素处理能力,处理延时少于5nm。