4月21日，宁德时代在超级科技日活动中推出第二代神行超充电池，再次展现其在电池技术领域的引领地位。这款电池作为全球首款可同时实现800公里续航与峰值12C充电倍率的磷酸铁锂电池，以“充电5分钟，续航520公里”的卓越性能，为电动汽车行业树立了新标杆，有望彻底改变用户对电动车续航和充电的固有认知。  

第二代神行超充电池的充电速度令人惊叹。其峰值充电功率突破1.3兆瓦，30秒就能为车辆增加75公里续航，达到每秒2.5公里的充电速度。在低温环境下，该电池同样表现出色。在-10℃的低温条件下，15分钟内即可将电量从5%充至80%，且亏电状态下可输出830kW功率，有效解决了冬季电动车充电效率低的难题，极大提升了电动车在不同气候条件下的实用性，用户再也无需为续航和动力焦虑。

这款电池之所以能取得如此突破，得益于宁德时代多项创新技术的应用。超晶石墨负极技术通过优化石墨表面结构，增加了锂离子嵌入通道并缩短嵌入距离，显著提升了锂离子附着效率。均衡电子流技术进一步优化电池内部电子流动，提升充电效率。碳包覆纳米超导技术降低了锂离子脱出阻力，加快脱出速度，实现超快充性能。超高导电解液配方则通过优化电解液传导性能，提升电导率并降低黏度，增强锂离子脱溶剂化能力，让电池在充电过程中更高效接收电能。  

值得关注的是，宁德时代在本次活动中同步发布了全新钠离子电池品牌'钠新'及其首款产品——24V重卡启驻一体蓄电池。该钠离子电池能量密度达到175wh/kg，循环寿命突破8年，且具备极高的安全性能，在多面挤压、针刺贯穿等极端测试中均能保持'不起火、不爆炸'。这标志着宁德时代在钠离子电池技术领域取得重大突破，并计划于今年6月实现量产。

回顾宁德时代的神行超充电池发展历程，2023年推出的第一代神行超充电池作为全球首款磷酸铁锂4C超充电池，已能做到充电10分钟，续航400公里。此次第二代产品在第一代基础上实现重大飞跃，充电倍率提升至12C，续航与充电性能显著增强，反映出宁德时代在电池技术研发上的持续投入与快速迭代能力。截至2024年底，第一代神行超充电池已在16家车企的39款车型上成功应用，市场反馈良好，而第二代产品的发布，无疑将吸引更多车企采用，进一步扩大其市场影响力。  

从市场角度看，第二代神行超充电池的发布具有深远意义。随着消费者环保意识提升和各国对新能源汽车产业支持力度加大，电动汽车市场快速增长，但续航里程焦虑和充电不便仍是阻碍消费者购买的重要因素。第二代神行超充电池凭借超长续航和超快充电速度，能够有效缓解消费者这方面的担忧，提升购车意愿，从而推动电动汽车市场规模进一步扩大。对于车企而言，搭载该电池的车型将在市场竞争中占据更有利地位，促使车企加速产品更新换代，推动整个行业技术升级。  

然而，第二代神行超充电池的广泛应用也面临一些挑战。其超快充性能对充电基础设施提出了更高要求，需建设更多兆瓦级超充站与之匹配，目前主流快充桩功率为250 - 350千瓦，兆瓦级超充站建设成本高、难度大，需要政府、企业等多方协同推进。此外，电池成本也是影响其普及的因素之一，虽磷酸铁锂材料成本相对较低，但新技术应用可能增加制造成本，如何在保证性能前提下降低成本，实现技术与成本的平衡，是宁德时代及车企需解决的问题。

宁德时代2025年第一季度财报数据显示，公司实现营业收入847亿元，归母净利润139.6亿元，同比增长32.9%；综合毛利率达24.4%，研发投入超过48亿元。市场表现方面，2025年前两个月，宁德时代动力电池使用量全球市占率达38%，在欧洲市场更是达到43%。这一系列数据不仅展现了公司强劲的经营实力，也印证了其在全球新能源市场的领先地位。